自動(dòng)擋和手自一體是有區(qū)別的。

首先在體驗(yàn)上，手自一體能讓駕駛者自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛更靈活有樂趣；自動(dòng)擋是根據(jù)油門自動(dòng)調(diào)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛簡單省事。

其次特點(diǎn)不同，手自一體維護(hù)成本高、使用要求高；自動(dòng)擋相對簡單，操縱手柄放入前進(jìn)擋，松開制動(dòng)踏板，隨著加油和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，傳遞扭矩增大推動(dòng)汽車前進(jìn)。

再者變速器結(jié)構(gòu)不同，手自一體是手動(dòng)和自動(dòng)變速器結(jié)合，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)成本高；自動(dòng)擋一般有 AMT 機(jī)械液壓式、CVT 無級變速器等。

還有耗油量不同，手自一體能選不同擋位更省油；自動(dòng)擋掛動(dòng)檔就一直耗油。

價(jià)格方面，手自一體因結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格高。

最后對擋位控制不同，手自一體能人為控制，換擋迅速；自動(dòng)擋操控沒那么靈活。

總之，兩者各有優(yōu)劣，選哪種取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣和需求。比如想有更多駕駛樂趣、對擋位控制靈活就選手自一體；圖省事方便就選自動(dòng)擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）