空氣懸架系統(tǒng)的作用可多啦。

首先，能確保車(chē)身高度保持在合理范圍。比如高速行駛時(shí)降低車(chē)身，減少風(fēng)阻，省油；低速或停車(chē)時(shí)升高車(chē)身，增加通過(guò)性，防底盤(pán)刮擦。

其次，能顯著提升駕駛舒適性。快速響應(yīng)路面變化，有效吸收震動(dòng)，減少車(chē)身上下浮動(dòng)，讓乘車(chē)更平穩(wěn)。

再者，有自適應(yīng)功能，能根據(jù)車(chē)輛負(fù)載和行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整懸架硬度，優(yōu)化操控性能和穩(wěn)定性。

還能把豎向、縱向、橫向反作用力及相關(guān)扭矩傳給車(chē)架，抑制或減弱路面沖擊和振動(dòng)，保證汽車(chē)正常行駛。

而且，通過(guò)調(diào)節(jié)減震氣囊或氣室內(nèi)氣體，改變減震狀態(tài)，穩(wěn)定車(chē)身水平。采集車(chē)速、轉(zhuǎn)向角度、車(chē)身高度等傳感器信號(hào)，處理后控制執(zhí)行器動(dòng)作，調(diào)節(jié)減振器阻尼力，急轉(zhuǎn)彎、急加速、緊急制動(dòng)時(shí)防止汽車(chē)姿態(tài)變化大，提高操縱穩(wěn)定性。

另外，能改變減振器彈性系數(shù)，調(diào)節(jié)剛度，按需選擇運(yùn)動(dòng)或舒適模式。空氣懸架有可調(diào)節(jié)懸掛高度的功能，越野時(shí)提高高度增加通過(guò)性，高速上降低高度提高穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

通常載重能力高，能承受更重負(fù)荷，常運(yùn)貨或牽引重型拖車(chē)很合適。還能減少懸掛系統(tǒng)磨損和損壞，適應(yīng)不同駕駛條件和道路狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）