內(nèi)燃機和外燃機有不少不同之處。

燃料燃燒部位不同，內(nèi)燃機燃料在內(nèi)部燃燒，像常見的汽油機、柴油機，燃料和空氣混合后在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力；外燃機燃料在外部燃燒，比如蒸汽機，燃料在燃燒室外燃燒產(chǎn)生蒸汽，再將蒸汽引入發(fā)動機驅(qū)動。

點火方式也不一樣，內(nèi)燃機分壓燃式和點燃式，汽油機是點燃式，柴油機是壓燃式；外燃機只能是點燃式。

發(fā)動機分類也不同，內(nèi)燃機有多種，外燃機常見的如蒸汽機。

效率方面，內(nèi)燃機效率高，而且價格實惠，易于添加燃料，所以現(xiàn)代汽車大多用內(nèi)燃機；外燃機效率相對低，需更多燃料。

在應(yīng)用上，內(nèi)燃機常用于汽車、摩托車、船舶等，動力密度高、體積小、瞬間響應(yīng)好，但有燃油消耗和排放污染問題；外燃機常用于火車、船舶、發(fā)電廠等，穩(wěn)定性好、噪音低，但效率低。

新型外燃機使用氫氣作工質(zhì)，能燃燒多種燃料，避免了傳統(tǒng)內(nèi)燃機震爆做功問題，實現(xiàn)高效率、低噪音、低污染、低運行成本，出力和效率不受海拔高度影響，適合高海拔地區(qū)。

總之，內(nèi)燃機和外燃機各有特點和適用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）