碳罐電磁閥故障主要有以下這些表現(xiàn)。

車內(nèi)有汽油味，這是因為電磁閥無法打開，發(fā)動機不能及時從碳罐吸走汽油蒸汽，活性炭飽和無法再吸附，汽油蒸汽就排入空氣中。

急加速時會挫車，因為加速時 ECU 本應(yīng)利用碳罐里的汽油蒸汽，可電磁閥無法打開，ECU 就降低噴油量，導(dǎo)致混合氣偏稀，動力不足從而產(chǎn)生頓挫。

發(fā)動機啟動困難，這是由于碳罐電磁閥常開，油箱和發(fā)動機進(jìn)氣歧管直接連通，停車時大量汽油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣歧管，啟動發(fā)動機時混合氣就會偏濃。

怠速不穩(wěn)，因為怠速時碳罐電磁閥應(yīng)關(guān)閉，噴油量由噴油嘴提供，可電磁閥損壞無法關(guān)閉會導(dǎo)致碳罐的混合氣也進(jìn)入發(fā)動機，進(jìn)氣壓力傳感器信號異常，ECU 就無法準(zhǔn)確控制怠速。

油箱還會產(chǎn)生負(fù)壓，因為碳罐一頭連著進(jìn)氣歧管，另一頭連著油箱，電磁閥常開相當(dāng)于把油箱與進(jìn)氣歧管直接連起來，發(fā)動機工作時進(jìn)氣歧管的真空吸力會導(dǎo)致油箱產(chǎn)生負(fù)壓。

汽車行駛時會有異響，非怠速狀態(tài)下能聽到“噠噠”的響聲。

油耗會增大，車內(nèi)汽油味較大。

發(fā)動機難打火，且很易熄火，經(jīng)常要二次打火，打著火后容易再次熄滅。

發(fā)動機怠速忽高忽低，汽車加速無力。

加油門時銼車，且傳來汽油味，一般是碳罐電磁閥管路破損導(dǎo)致。

怠速忽高忽低，加速無力，一般是碳罐空氣入口堵塞導(dǎo)致。

發(fā)動機熄火后不易啟動，一般是碳罐電磁閥常開或常閉造成。

加油不能過滿或者過快，一般是碳罐電磁閥淹死、嗆油造成。

行車儀表會點亮發(fā)動機故障燈，控制單元內(nèi)部存儲相關(guān)故障代碼。

當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動機難以啟動、靜止時出現(xiàn)“噠噠噠”異響、車內(nèi)汽油味變濃和發(fā)動機動力下降等現(xiàn)象時，就證明碳罐電磁閥出現(xiàn)了故障。

車輛通常需要好幾次點火才能啟動，即使啟動之后都很有可能會熄火。

車輛在啟動之后，如果出現(xiàn)急促的“噠噠噠”異響，在車輛靜止時更明顯。

車輛開啟空調(diào)后，空調(diào)出風(fēng)口會散發(fā)出濃烈的汽油味。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）