要測(cè)量怠速馬達(dá)的 4 根線，咱們可以這樣做。

先準(zhǔn)備好萬(wàn)用表，把它調(diào)到電阻擋。

然后用紅表筆和黑表筆分別連接 1 號(hào)端子和 2 號(hào)端子，正常阻值在 20 歐姆左右，不過(guò)不同車型可能會(huì)有差別。

接著用同樣的方法檢測(cè) 3 號(hào)和 4 號(hào)端子。

為啥要這么測(cè)呢？因?yàn)榈∷亳R達(dá)的 4 根線其實(shí)是兩組線圈的四個(gè)端子。測(cè)量的時(shí)候，線圈的阻值一般在幾十歐姆，如果測(cè)量出的兩組線圈阻值差距不大，那就說(shuō)明怠速馬達(dá)沒問(wèn)題。

怠速馬達(dá)也叫步進(jìn)電機(jī)，常見的有 3 線、4 線和 6 線，其中 4 線的最為常見，它有兩組線圈，4 根線分別連接到 ECU 和電源。

怠速馬達(dá)是控制機(jī)動(dòng)車怠速的重要元件，能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，適應(yīng)不同負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，節(jié)氣門會(huì)通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

節(jié)氣門體有旁通空氣道，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)提供空氣，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

自動(dòng)怠速馬達(dá)的樞軸會(huì)伸進(jìn)旁通空氣道內(nèi)，調(diào)節(jié)空氣流量控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。

當(dāng)點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置，自動(dòng)怠速馬達(dá)就開始工作，同時(shí)，馬達(dá)所處的即時(shí)位置由馬達(dá)位置傳感器反饋給 ECU。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）