更換輪胎后是需要做動平衡的。

為啥要做呢？這是因為制造工藝的原因，輪轂和輪胎的質(zhì)量并非完全均勻，靜止時偏差小能忽略，可車高速跑起來，高速轉(zhuǎn)動的車輪會把這小偏差疊加放大，輪胎就會嚴重不平衡。這會讓車劇烈顛簸、跳動，車里有大量異響，還威脅行車安全。

做動平衡能讓輪胎在動平衡機器上轉(zhuǎn)，根據(jù)轉(zhuǎn)動時的不平衡狀態(tài)，用配重塊糾偏，保證輪胎旋轉(zhuǎn)時平衡，開車就安全了。

不光是換輪胎后要做動平衡，下面這些情況也得做。比如更換或維修過輪轂系統(tǒng)，像換新剎車盤、卡鉗等剎車系統(tǒng)就得做。長時間用的車，或者總走爛路、顛簸山路，動平衡配重塊可能脫落，輪胎配重平衡就失衡了，得做動平衡。還有補胎、換不同氣嘴子、換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測模塊，凡是改變車輪質(zhì)量的操作，都得重新做動平衡。

一句話，只要動過輪胎，像扒完帶又重新裝上，都得做動平衡，因為改變了輪胎位置和質(zhì)量。

要是新車，開 3 個月后，或者每半年、每跑 1 萬公里，也建議做一次動平衡。要是開車時發(fā)現(xiàn)方向盤過重或飄浮、發(fā)抖，車容易跑偏，或者前后輪胎單側(cè)磨損，那也得趕緊做動平衡。

總之，換輪胎后必須做動平衡，這是確保行車安全的重要步驟。做動平衡得去專業(yè)店家找專業(yè)的人操作，這樣才靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）