汽車上坡輔助功能的使用其實(shí)并不復(fù)雜。

對于手動檔車，要滿足檔位非空檔、車靜止、油門未踩、手剎未拉；自動檔車得檔桿在 P 檔外的位置、車靜止、油門未踩、手剎未拉。

使用方法有多種。比如按下 ESP 后，先踩離合和剎車踏板，掛一檔，抬離合，車晃動時抬剎車，車就能穩(wěn)定起步。

還可以先輕點(diǎn)剎車，掛 1 擋，松離合和剎車，車稍動立馬再踩離合和剎車來啟動功能。

或者車輛準(zhǔn)備起步時，慢放剎車，車能保持 2 到 3 秒不動，這時有時間松離合加速。

車有這功能就默認(rèn)開啟，無需特別操作，滿足一定坡道大于 5％、車在前進(jìn)或后退檔、車靜止、踩制動踏板、未拉手剎這些條件，常見的坡道踩剎車準(zhǔn)備起步時功能就會介入幫忙制動防溜車。

這功能叫 HAC ，即 Hill-start Assist Control ，坡道起步輔助控制。它沒專門開關(guān)，默認(rèn)打開，沒關(guān) ESP 就行。

但要注意，腳離制動踏板 2 秒沒踩油門，功能結(jié)束車可能下溜，要掌握好時間。

而且不是所有車都有這功能，10 萬以下合資車一般沒有，自主品牌車基本標(biāo)配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）