發(fā)動機拉缸初期是能補救的。

拉缸就是指發(fā)動機運行時氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)運動范圍內(nèi)有明顯縱向機械劃痕和刮傷。

補救辦法有不少。比如要更換優(yōu)質(zhì)機油，因為機油雜質(zhì)多、濾網(wǎng)和濾清器過濾失效會讓混有雜質(zhì)的機油進汽缸，引發(fā)拉缸，所以優(yōu)質(zhì)機油能降低拉缸風險。

還要定期檢查和更換機油濾清器、空氣濾清器?？諝鉃V清器失效會讓灰塵雜質(zhì)進發(fā)動機內(nèi)部導致拉缸。

另外，可以讓專業(yè)維修技師用專用工具和技術(shù)對氣缸內(nèi)壁打磨平滑，減輕拉缸程度，提升發(fā)動機運行效率。要是氣門或氣門導管有問題，能用清洗劑清洗來恢復氣門正常工作?；钊h(huán)磨損導致的拉缸，可以用添加劑增強密封性，減少燃油消耗。

不過，要是拉缸溝槽深度達到 0.15mm ，就沒法用研磨方式修復了。

日常駕駛中，規(guī)范操作發(fā)動機很重要，不能過載工作、亂轟油門、缺水運行，這樣能有效預防拉缸。

總之，發(fā)動機拉缸初期有辦法補救，但要及時處理，避免情況惡化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）