吉利嘉際的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。

它與領(lǐng)克 02 所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，制造工藝先進(jìn)，有平衡軸技術(shù)，抑制振動(dòng)出色。

嘉際定位為高端精品家用 MPV，提供三種動(dòng)力配置，包括 1.5T 三缸的不同組合及 1.8T 四缸。

選擇三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一是順應(yīng)全球節(jié)能減排趨勢(shì)，二是制造成本和維修成本低，還能減輕零部件重量、減少散熱量，提升燃油效率和動(dòng)力性能。

融合了渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能雙贏。解決了過(guò)去三缸機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題，靠平衡軸抵消不平衡慣性力、精心調(diào)校懸置系統(tǒng)、講究制造工藝、出色隔音降噪處理、優(yōu)化控制軟件等。

動(dòng)力方面能接受，怠速抖動(dòng)和英朗差不多。經(jīng)濟(jì)模式適合佛系駕駛，運(yùn)動(dòng)模式反應(yīng)迅速，高速動(dòng)力也夠，發(fā)動(dòng)機(jī)介入有輕微頓挫感。

操控上整車(chē)輕盈，駕駛質(zhì)感好，轉(zhuǎn)彎半徑稍大，方向盤(pán)有點(diǎn)虛位力度可調(diào)。輔助操控配置有用，主被動(dòng)安全配置的車(chē)道偏離識(shí)別準(zhǔn)確。

油耗方面，不同駕駛情況有別，市區(qū)佛系駕駛約 9 個(gè)油，高速 7 個(gè)左右，開(kāi)空調(diào)增加約 0.5 個(gè)。

舒適性整體滿(mǎn)意，座椅頭枕和腰部支撐稍欠，車(chē)內(nèi)隔音不錯(cuò)，主要噪音來(lái)自輪胎，空氣凈化實(shí)用，第二排座椅調(diào)節(jié)幅度大，第三排座椅高度是硬傷。

外觀不錯(cuò)，像旅行車(chē)，車(chē)身流線型好，車(chē)輪轂造型還行。

總之，嘉際的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在各方面表現(xiàn)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）