車速和轉(zhuǎn)速有著緊密的關(guān)系。

首先，車速等于發(fā)動機轉(zhuǎn)速乘以變速箱當前速比再乘以車輪周長。但要注意，它們并非一一對應(yīng)，因為還得看擋位情況。

比如空擋時，車速就是零，即便低擋位大油門，車速也難快速提升。

一般來說，轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)以上發(fā)動機能更好發(fā)揮優(yōu)勢，2000 轉(zhuǎn)到 4000 轉(zhuǎn)屬于健康轉(zhuǎn)速區(qū)。轉(zhuǎn)速要是過低，燃油燃燒不充分就容易積碳；轉(zhuǎn)速過高呢，磨損就會加大。

在中國道路上，5 檔 4000 轉(zhuǎn)往往就超過高速限速了。

還有換擋時機也很重要，2500 轉(zhuǎn)以上換擋比較合適，2500 轉(zhuǎn)是最低轉(zhuǎn)速，沒達到這個轉(zhuǎn)速可以保持當前擋位，1 檔通常用于起步和低速行駛。

另外，離合器要是損壞了，會導(dǎo)致動力輸出不足從而影響車速，變速器沒掛對擋位同樣會影響車速。

而變速器能改變傳動比、擴大轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，能讓車倒退，方便換擋和動力輸出。

對于內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車，兩者關(guān)系受傳動系統(tǒng)影響非線性，電動驅(qū)動的話關(guān)系相對簡單，比例比較固定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）