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原地?zé)彳噷囉杏绊?，而且是?fù)面的影響。

原地?zé)彳嚂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，潤滑油壓力低，潤滑效果差，會縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。怠速時(shí)燃料著火準(zhǔn)備時(shí)間長，氣缸密封性下降，易有敲缸聲。

同時(shí)，燃油霧化不良，燃燒不充分，散熱差，會增加油耗。還會導(dǎo)致三元催化器損壞，因混合氣濃度高，廢氣含氧量低，無法完全燃燒。

另外，原地?zé)彳囘M(jìn)氣不暢，會對發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒造成負(fù)面影響，且負(fù)載低，升溫慢，容易出現(xiàn)機(jī)油乳化問題，損害發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)，增加磨損。

如今的汽車技術(shù)提升，大多采用短連桿傳動(dòng)，機(jī)油四季通用，不需要長時(shí)間原地?zé)彳?。正確做法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋就走，自動(dòng)擋車型熱車 10 秒內(nèi)，手動(dòng)擋 30 秒內(nèi)起步，轉(zhuǎn)速不超 2200 轉(zhuǎn)低速熱車，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱油盡快達(dá)到正常工作溫度，減少積碳形成，降低變速箱磨損。

總之，原地?zé)彳嚥粌H沒用還毀車，別再這么做了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）