手動(dòng)擋車空擋滑行不能省油。

以前化油器時(shí)代，空擋滑行能省油，但如今電噴技術(shù)廣泛應(yīng)用，情況已不同。

汽車耗油取決于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油做功，噴油越大油耗越大，急加速或起步時(shí)瞬時(shí)油耗高，正常行駛后恢復(fù)正常。

空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要噴油保持怠速，否則會(huì)熄火。而帶擋滑行，受慣性作用發(fā)動(dòng)機(jī)停止噴油。帶擋滑行追求短距離瞬態(tài)省油，空擋滑行追求長(zhǎng)距離穩(wěn)態(tài)省油，但帶擋滑行距離遠(yuǎn)低于空擋滑行。

電噴分為多種狀態(tài)，帶擋滑行時(shí)松開油門，車輛處于支撐狀態(tài)，電噴會(huì)自動(dòng)切斷燃油輸出?？論趸袝r(shí)，電腦默認(rèn)怠速會(huì)注入燃油。

化油器時(shí)代空擋滑行省油，因化油器以進(jìn)氣為標(biāo)準(zhǔn)，帶擋滑行進(jìn)氣量大油耗高，空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)為怠速降低油耗。但如今汽車采用電噴技術(shù)，空擋滑行不省油還耗油。

在市區(qū)車速不快時(shí)，空擋和帶擋滑行到停止線油耗差不多；下坡路段距離長(zhǎng)、車速快時(shí)空擋滑行更省油。

不過，空擋滑行被交通法禁止，因?yàn)榭縿x車制動(dòng)影響行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）