汽車水溫總是顯示偏高，原因主要有這些：

一是防凍冷卻液缺失。不管是自然缺失還是存在滲漏，內漏處理麻煩，外漏能看到漏點。補充冷卻液就行，滲漏的話處理或換零件。

二是節(jié)溫器損壞。它不能正常開啟，冷卻液進不了水箱散熱，要換節(jié)溫器，有的車還得查看線路。

三是水泵不工作。像機械水泵葉輪脫落、皮帶打滑，電子水泵葉片脫落，冷卻液就不循環(huán)了，得換新水泵。

四是水道堵塞，影響冷卻液流動。

五是風扇損壞。皮帶太松或者風扇離合器故障，風扇轉速受影響，不利于散熱，得檢查修復。

六是散熱器過臟。要清理。

七是冷卻液不足。補充就行。

八是水箱缺水或者有損毀。壞了或老化可能漏水導致缺水，該修修該換換。

九是冷卻風扇故障。風扇不轉或者轉太久產生熱量，水溫就高了，要及時維護。

十是節(jié)溫器故障。堵塞或者泄漏影響水循環(huán)，得換。

十一水泵有問題。發(fā)動機熱水不能及時循環(huán)代謝，得處理。

十二是溫度傳感器有問題，可能是假示警。

冷卻液不足或泄漏，這是因為冷卻液老化、質量不佳導致蒸發(fā)沉淀，或者冷卻系統(tǒng)部件有裂縫、破損、松動造成外漏，還有節(jié)溫器、風扇等故障導致內漏或過熱。解決辦法是檢查補充液位，修復泄漏點，更換故障部件。

散熱器堵塞或臟污，可能是外部被異物覆蓋堵塞，內部被水垢等沉積堵塞，或者本身老化損壞。定期清洗檢查內外，換優(yōu)質防凍液，及時換損壞的散熱器。

風扇不轉或轉速不足，原因有電路問題、皮帶問題、風扇本身老化損壞。檢查修復電路，調整更換皮帶，檢查更換風扇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）