正確打方向盤的方法有很多講究。

首先，要正確握住方向盤，把它看成圓形表盤，左手放 9 點位置，右手放 3 點位置，雙手輕握，拇指自然伸直靠邊緣，其余四指由外向內(nèi)輕握。

轉(zhuǎn)動時，左右手推動使汽車自然轉(zhuǎn)向。比如右轉(zhuǎn)，左手從 9 點向 12 點轉(zhuǎn)，右手從 3 點滑向 12 點再下拉到 6 點，同時左手從 12 點滑到 6 點，大角度轉(zhuǎn)彎重復(fù)動作就行，回正按相反方向轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)同理。

記住原則是打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回。

在坑洼道路行駛，多使用少打快回法。像過水溝，先制動控速，前輪快下落時，踩離合松剎車，稍轉(zhuǎn)方向盤，利用慣性讓前輪斜滑入溝再回正加速上溝，這樣能減輕振動。

S 形彎路多使用慢打慢回法。比如朝路中靠右進(jìn)彎，漸漸靠右邊，進(jìn)第一個彎時慢慢左打再回一點，反復(fù)操作。不同情況打法不同。

轉(zhuǎn)向不足是指沒轉(zhuǎn)夠角度。向左打方向盤，先右手推到 90 度左手松，右手繼續(xù)轉(zhuǎn)，左手接，再繼續(xù)打到 9 點位置滿，回正右手拉左手接，只回半圈左手推右手接。向右打同理方向相反。

要掌握安全的握姿，左手在 9 點附近，右手在 3 點附近，抓緊但不緊繃，拇指自然搭上面。

平直道路直線行駛用修正法微調(diào)，偏離中線才稍調(diào)整，幅度在 30 度內(nèi)。

緩彎早打慢打早回慢回，急彎晚打快打早回快回，要有預(yù)判提前準(zhǔn)備。

車速慢時打方向要快，時機(jī)要早。直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車控制速度，有預(yù)見性，看點準(zhǔn)，速度快力度狠。倒庫入庫看后視鏡，車身不正就看哪邊寬往哪打，微調(diào)半圈，車身正回方向。坡道定點離合控制好，速度慢，看右后視鏡修正，不壓線。曲線行駛找準(zhǔn)點位，注意微調(diào)，速度慢。

打方向方法有交替法，用于調(diào)頭倒庫；推拉法用于轉(zhuǎn)彎變更車道；修正法用于道路直行；單手打用于換檔。手要輕輕扶邊緣，不能雙手同時離盤、交叉手、反手打。把方向盤當(dāng)時鐘記住位置，交替法和推拉法按特定動作循環(huán)操作。微調(diào)看遠(yuǎn)提前感覺車輛走偏來微微調(diào)節(jié)，單手法主要用于換檔時控制方向。

總之，多練習(xí)才能熟練掌握。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）