汽車自動(dòng)擋上的 S 代表運(yùn)動(dòng)模式。

切換到 S 擋，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，提供更強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。

適用場景很多，比如快速超車，能瞬間爆發(fā)更強(qiáng)動(dòng)力，安全迅速完成超車；爬坡路段，相比 D 擋動(dòng)力更足，扭矩輸出充沛，輕松爬坡；喜歡激烈駕駛，帶來更敏銳加速和直接操控感受；車輛負(fù)載較重時(shí)，保證足夠動(dòng)力供應(yīng)。

但使用 S 擋有注意事項(xiàng)，它會(huì)使油耗增加，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，高轉(zhuǎn)速下很明顯，對噪音敏感的要考慮。而且會(huì)增大變速箱負(fù)荷，溫度升高，增加磨損風(fēng)險(xiǎn)，所以別長時(shí)間用。

另外，常在市區(qū)擁堵路段行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)易積碳，適當(dāng)用 S 擋能幫助清除積碳，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

很多車都有 S 擋，一些 A 級車高配車型也有。自動(dòng)擋還有其他擋位，E 擋是經(jīng)濟(jì)、雪地?fù)酰娃D(zhuǎn)速省油；P 擋停車熄火用，有剎車駐車作用；R 擋倒車用；N 擋空擋，短暫停車用；D 擋前進(jìn)自動(dòng)換擋；M 擋全手動(dòng)擋，不常用；L 擋低速、爬坡?lián)?，限制?1 擋和 2 擋。

有些車在 S 擋下，懸掛、底盤調(diào)校會(huì)變，更穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)，還會(huì)調(diào)整轉(zhuǎn)向力度和油門響應(yīng)，增加駕駛樂趣。但用 S 擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，噪音振動(dòng)大，增加磨損和維修成本，所以快速加速或超車時(shí)用，正常行駛及時(shí)換回 D 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）