汽車輕混和混動(dòng)主要有以下區(qū)別。

首先，推出時(shí)間不同。輕混系統(tǒng)于 2011 年推出，當(dāng)時(shí)大眾、寶馬、奧迪等聯(lián)合發(fā)布。而油電混合系統(tǒng)早在 1997 年就已出現(xiàn)，比如豐田普銳斯，且其發(fā)展技術(shù)成熟。

其次，工作原理不一樣。輕混是在車輛原發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加個(gè)小電機(jī)，能讓起動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)等熄火時(shí)正常工作，必要時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率?；靹?dòng)則是給車輛加驅(qū)動(dòng)電機(jī)，車輛低速或起步能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，急加速或高速時(shí)能和發(fā)動(dòng)機(jī)一起運(yùn)行提供動(dòng)力。

再者，適用場景有別。輕混更適合市區(qū)等紅綠燈多的地方，能有效節(jié)油。混動(dòng)在擁堵市區(qū)節(jié)油效果更顯著。

然后，電機(jī)和電池方面，輕混電機(jī)功率和電池容量小，工作時(shí)間短，大多依賴內(nèi)燃機(jī)?；靹?dòng)電機(jī)功率大，電池容量大，工作時(shí)間長，對(duì)內(nèi)燃機(jī)依賴低。

還有，成本和價(jià)格不同。輕混系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本不高，同系列輕混動(dòng)車價(jià)格一般只高出幾千?；靹?dòng)系統(tǒng)成本較高。

最后，政策優(yōu)惠不同?；靹?dòng)汽車能享受上綠牌政策優(yōu)惠和政府補(bǔ)貼，輕混則不行。

總之，輕混和混動(dòng)各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）