汽車 DSP 和功放有很大的不同。

功放主要是對音頻輸入信號進行選擇與預處理，并進行功率放大。傳統(tǒng)功放的功能差別不大，主要在功率、失真度、信噪比、控制力等指標上有區(qū)別。

而 DSP 是一種以數(shù)字信號處理大量信息的微處理器。DSP 功放呢，除了放大功率，還能進行基本的輸入靈敏度匹配。它可以理解成內置 DSP 微處理器的功放，是近幾年的趨勢。

DSP 功放有很多優(yōu)點，比如方便的分頻，更直觀的調節(jié)延時和音效，一般體積不大，還配有專車專用線束。帶有 DSP 處理器的功放采用 DSP 芯片，可以通過電腦調教每個聲道的參數(shù)，像 EQ、延時分頻點等，能更好地管理功放。

DSP 功放能把車內環(huán)境造成重疊的頻率進行衰減，添加衰減的頻率，調整車內每個喇叭與人耳的距離等，還能調整車內物理調節(jié)不了的缺陷。相比之下，普通功放只能調增益、高低通，不能和電腦連接。

如果車主改裝音響不想追求極致效果且不想花大價錢，裝 DSP 是正確選擇。DSP 的出現(xiàn)是音響改裝的創(chuàng)新，能在不破壞原車喇叭情況下提升音質和音場。

在日常使用中，汽車功放應放置在干燥、通風的地方，避開電磁干擾嚴重的環(huán)境，放置在安全、平穩(wěn)、不易掉落的臺面或機柜中使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）