檢測發(fā)動機的有效功率可以通過穩(wěn)態(tài)測功和動態(tài)測功兩種方法。

穩(wěn)態(tài)測功是在發(fā)動機節(jié)氣門開度一定、轉速一定和其他參數不變的穩(wěn)定狀態(tài)下，在測功機上測定功率。測功機測出發(fā)動機的轉速和扭矩，然后通過計算得出功率。比如在節(jié)氣門全開下，由測功器給發(fā)動機施加負荷使其在額定轉速下穩(wěn)定運轉，測出額定轉速及對應扭矩，就能算出功率。這種方法結果準確可靠，多被發(fā)動機設計、制造、院校和科研單位用于性能試驗。

動態(tài)測功是在節(jié)氣門開度和轉速等參數不斷變化的情況下測定發(fā)動機功率。比如發(fā)動機在怠速或空載某一轉速時，突然全開節(jié)氣門，發(fā)動機克服自身慣性和各種運轉阻力加速運轉，其加速性能好壞能反映出發(fā)動機功率大小。動態(tài)測功更貼近實際駕駛情況，能更全面評估發(fā)動機性能。

在實際中，穩(wěn)態(tài)測功適用于精確測量功率值的場合，動態(tài)測功則能更全面反映發(fā)動機在實際使用中的表現，兩種方法相互補充，能更準確評估發(fā)動機有效功率。

檢測發(fā)動機有效功率時，要根據具體需求選擇合適的方法，還要注意不同測試設備的精度和準確性可能不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）