要檢查汽車繼電器的問題，可以這樣做。

準備工作要做好，車輛熄火并斷開電瓶電源。

靜態(tài)檢測時，用萬用表歐姆擋測線圈電阻，正常有較小阻值，無窮大就說明線圈開路，繼電器壞了。常閉觸點阻值應(yīng)接近 0，常開觸點阻值應(yīng)無窮大。

動態(tài)檢測按電路圖給繼電器通 12V 電，觀察動作。看能否手動推動吸合部分，保持吸合測常閉常開觸點是否狀態(tài)互換。用萬用表電阻擋測線圈，幾十到上千歐且不斷路基本是好的，測常閉點電阻基本為 0 是好的，上電使繼電器吸合測常開點，電阻基本為 0 也是好的。

還可以用直觀診斷法，電路出故障，若有冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等能直接判斷故障部位。斷路法適用于搭鐵故障，斷開懷疑有搭鐵故障的電路段，看故障是否還在。短路法用于斷路故障，用起子或?qū)Ь€將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況。

接通點火開關(guān)，用耳朵傾聽控制繼電器內(nèi)有無吸合聲，或用手感受有無振動感，能判斷繼電器工作是否基本正常。使用數(shù)字萬用表電阻檔 2KQ 檔測量線圈阻值，不同型號電壓的繼電器阻值不同。

驗證繼電器工作狀態(tài)，接通點火開關(guān)，傾聽有無吸合聲或感受有無振動，比如空調(diào)壓縮機不工作，啟動發(fā)動機后，接通鼓風機和空調(diào)開關(guān)，拔下空調(diào)壓縮機繼電器的插接器判斷。

檢查 ECU 的搭鐵情況，聽不到燃油泵運轉(zhuǎn)聲音或沒有高壓火，可能是 ECU 搭鐵不良，用導(dǎo)線直接將繼電器相關(guān)腳位搭鐵來判斷。

減小繼電器觸點接觸電阻，保證接觸壓力，改善觸點接觸狀態(tài)和選用更好的接觸材料。

汽車啟動時只聽到啟動機電磁開關(guān)咯咯聲，曲軸不轉(zhuǎn)，發(fā)動機無力、有燒橡膠味或蓄電池冒煙，車輛無法啟動，可能是啟動繼電器損壞。啟動繼電器控制低壓線路電流來控制高壓線路電流，若無法完成此功能，車輛無法啟動。

繼電器利用電磁和機電原理驅(qū)動或控制相關(guān)電路，在汽車中有很多繼電器負責不同功能。

總之，通過這些方法全面檢測汽車繼電器，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）