發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大，這可能是不少車主遇到的問題。原因主要有以下這些：

活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損，密封不嚴(yán)，壓縮氣體就大量進(jìn)入曲軸箱，這時(shí)會(huì)有呼吸器下排氣嚴(yán)重、動(dòng)力不足、冒藍(lán)煙的情況。

活塞環(huán)對(duì)口，高壓氣體進(jìn)入曲軸箱，機(jī)油消耗會(huì)增加，還可能冒藍(lán)煙。

活塞環(huán)粘連、斷裂或失去彈性，汽缸密封不好，燃燒氣體下竄，動(dòng)力不足，缸內(nèi)有異響。

活塞頂部燒蝕或拉缸，該缸失去密封，柴油機(jī)有異響、排氣冒黑煙、動(dòng)力不足甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

曲軸箱呼吸器出故障也是原因之一。

還有缸套活塞磨損，輸出功率下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與缸套過濾磨損，缸套上部靠近燃燒室，溫度高且潤(rùn)滑條件差。

機(jī)油方面，使用的粘度牌號(hào)低，或者長(zhǎng)時(shí)間未換變質(zhì)導(dǎo)致粘度下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好，機(jī)油短時(shí)間變質(zhì)粘度低。

進(jìn)氣系統(tǒng)不暢，三元催化器或氧傳感器損壞，燃燒不充分，產(chǎn)生積碳或者發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，燃燒不充分，廢氣就增多。

積碳嚴(yán)重、油路管道堵塞、燃油供應(yīng)不足、火花塞故障，都會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，從而使廢氣增多。

那怎么解決呢？首先要及時(shí)更換缸套活塞。定期檢查活塞環(huán)、缸套的情況，有問題及時(shí)處理。注意機(jī)油的使用，按照要求選擇合適粘度的機(jī)油，并按時(shí)更換。保證發(fā)動(dòng)機(jī)散熱良好，定期清理進(jìn)氣系統(tǒng)。關(guān)注三元催化器和氧傳感器的狀態(tài)，有損壞及時(shí)更換。定期清理積碳，檢查油路管道和火花塞，保證其正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）