日系車(chē)使用低粘度機(jī)油，主要有以下原因。

其一，日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油路設(shè)計(jì)講究，像 VVT 可變正時(shí)氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)氣門(mén)提前和延遲角靠機(jī)油推行完成，對(duì)機(jī)油流動(dòng)性要求高，高粘度機(jī)油會(huì)致 VVT 工作遲滯，所以要用低滾阻、流動(dòng)性高的機(jī)油，0W-20 機(jī)油常是首選。

其二，和發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝有關(guān)。日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝精密，采用真圓工藝和鏡面工藝，低粘度潤(rùn)滑油就能滿(mǎn)足潤(rùn)滑需求。

其三，低粘度機(jī)油能降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，這是因?yàn)闄C(jī)油充當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的潤(rùn)滑劑，低粘度能減少零部件間摩擦阻力，也就是內(nèi)部運(yùn)行阻力，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在全球節(jié)能減排趨勢(shì)下，各國(guó)政策倒逼車(chē)企降低油耗，日系車(chē)普遍燃油經(jīng)濟(jì)性高，采用低粘度機(jī)油是降摩、提升效率的捷徑。

還有，廠(chǎng)家實(shí)驗(yàn)表明，不同轉(zhuǎn)速下低粘度機(jī)油省油效果不同，在日常使用的 1000 到 3000 轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，低粘度機(jī)油最為省油。

總之，低粘度機(jī)油讓日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更順暢，節(jié)能效果更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）