剎車片的材料有多種。

常見的有機剎車片由有機纖維、填充劑和粘結劑組成，其噪音低、磨損小、價格低。

金屬剎車片由鐵、鋼等金屬材料制成，磨損和散熱性能優(yōu)秀，適合高速駕駛和長時間制動。

半金屬剎車片是有機材料與金屬材料混合的，制動性能、耐用性和散熱性較好。

碳陶瓷剎車片由纖維增強碳素材料和陶瓷材料構成，制動、耐高溫和耐磨損性能出色，還能減輕車重提高燃油經(jīng)濟性。

除了上述幾種，還有石棉材料，雖成本低、重量輕，曾廣泛用于卡車和工程車，但因致癌風險已逐漸被取代。

無石棉摩擦材料中的半金屬摩擦材料，含 30%至 50%左右黑色金屬，耐熱性好、功率吸收高、導熱系數(shù)高，適用于汽車和重型車輛盤式剎車片。

NAO 摩擦材料通常是兩種或以上纖維混合物，也含少量鋼纖維。

粉末冶金摩擦材料用于溫度高的制動和傳動條件，如飛機、卡車等，使用壽命長。

碳纖維摩擦材料性能最好，價格高，應用有限。

非金屬材料通常由纖維素、燒結玻璃和芳香聚氨酯組成。

半金屬材料由多種燒結金屬和合成材料組成，耐磨性和抗褪色能力好。

全金屬材料含多種金屬、纖維和潤滑劑，摩擦系數(shù)高，制動性能優(yōu)。

有機材料多由纖維或纖維素等加潤滑劑和改性劑組成。

燒結鐵粉末金屬材料常用于離合器襯片，鐵較常見。

碳材料是新興的，添加摩擦改性劑能提高其摩擦性能，前景良好。

陶瓷剎車片密度適中，耐高溫、耐腐蝕，降塵且壽命長。

總之，根據(jù)車輛類型和個人需求選擇合適的剎車片材料，并定期檢查保養(yǎng)剎車系統(tǒng)，合理駕駛，通過正規(guī)途徑購買安裝符合標準的產(chǎn)品，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）