換胎時(shí)是不是要四個(gè)一起換？這得看具體情況。

一般來說，四個(gè)一起換是比較好的，因?yàn)樗膫€(gè)輪胎花紋、磨損程度一致，車輛四個(gè)車輪的附著力相同，能確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。

但并非一定得四個(gè)一起換。比如，如果某個(gè)輪胎出現(xiàn)鼓包、嚴(yán)重外傷等情況，只更換受損的輪胎就行。

要是前輪有問題，為保證操控穩(wěn)定性，應(yīng)成對更換前輪；后輪受損則更換一對后輪。通常前驅(qū)車的兩個(gè)前輪比后輪磨損嚴(yán)重，后驅(qū)車相反。

所以私家車大多是前驅(qū)車，更換輪胎時(shí)可以先把兩個(gè)磨損嚴(yán)重的前輪換成新的，后輪暫時(shí)不換，能省錢，過一兩年再換后輪。當(dāng)然，有錢嫌麻煩也可直接四個(gè)一起換。

要注意，更換同軸輪胎時(shí)，要同花紋、同品牌、同型號。而且不能一個(gè)輪胎一個(gè)輪胎地?fù)Q，因?yàn)橥S輪胎磨損程度差不多，只換單側(cè)會(huì)因兩側(cè)輪胎摩擦系數(shù)不同影響行駛穩(wěn)定性，甚至導(dǎo)致爆胎。

我們還要定期對調(diào)輪胎，在汽車行駛 1 - 2 萬公里后做一次前后輪對調(diào)，讓四個(gè)輪胎磨損程度接近。對調(diào)時(shí)注意輪胎花紋方向別裝反。還可以定期做四輪定位，能恢復(fù)車輛直行性、行駛穩(wěn)定性，減少輪胎磨損，延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）