比亞迪元的車身尺寸長寬高分別為 4360mm、1785mm、1650mm，軸距為 2535mm，輪距前/后為 1525/1535mm。

需要注意的是，比亞迪元系列還有不同的車型。比如元 PLUS 其車身尺寸為長 4455mm、寬 1875mm、高 1615mm 軸距 2720mm。近期申報的元 UP 車身尺寸則為 4310mm、1830mm、1675mm 軸距 2620mm。不同車型的車身尺寸有所差異，以滿足不同消費者的需求。

汽車車身不僅起到保護作用，還影響著車輛的空氣動力學性能、穩(wěn)定性和內部空間等方面。好的車身設計能夠提升車輛的整體性能和舒適度，同時也能展現出車輛的獨特魅力。

車身尺寸中，車長指的是垂直于車輛縱向對稱平面并分別抵靠在汽車前、后最外端突出部位的兩垂直間的距離。車寬是平行于車輛縱向對稱平面并分別抵靠車輛兩側最外剛性固定突出部位的平面之間的距離。車高則是車輛最高點與車輛支承平面之間的距離。

根據國家標準《GB1589-89》規(guī)定，車輛的總寬不包括后視鏡，汽車寬度的限制是為相鄰車道間超車提供充分的側向凈空間。國家規(guī)定車輛的總寬不能超過 2.5m，以符合相關公共道路的使用需求。比亞迪元在車身長度上相較于同級別的車型略占優(yōu)勢。

汽車車身結構主要分為非承載式和承載式兩種。非承載式車身有剛架，也叫底盤大梁架。車身懸掛在車架上，并通過彈性元件連接。車架的振動通過彈性元件傳遞到車身，大部分振動被減弱或消除。發(fā)生碰撞時，車架可以吸收大部分沖擊力，在不良路面行駛時保護車身。所以該車變形小，穩(wěn)定性和安全性好，車內噪音低。

承載式車身的車沒有剛性車架，只是加強了車頭、側圍、車尾、地板等部位。車身和底架一起形成車身的剛性空間結構。這種承重體除了固有的承重功能外，還直接承受各種載荷。這種車體抗彎抗扭剛度大，重量小，高度低，質心低，裝配簡單，高速穩(wěn)定性好。但是路面載荷會通過懸掛裝置直接傳遞到車身上，所以噪音和振動比較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）