汽車剎車跑偏的原因有很多。

比如兩側的剎車片或剎車蹄片品牌、規(guī)格不同，剎車盤或剎車鼓摩擦系數(shù)不一致，剎車分泵泄漏、剎車管或接頭泄漏，分泵活塞發(fā)卡等。

四輪定位失準也會造成剎車跑偏，若做四輪定位無法解決，可能是兩側輪胎花紋不同、深淺不一、高度不等，或者汽車兩側車輪制動力不一致，懸架導向桿和轉向系拉桿在制動時運動不協(xié)調，車輛兩側裝載不當，路面兩側附著力不一致。

車子剎車時經常往左跑偏，通常是車左邊前后兩輪或其中一輪的制動力大于右邊，右邊前后兩輪或其中一輪的制動力不足。

像同軸左右兩邊剎車制動力不一致，左右車輪輪胎氣壓、花紋、磨損程度不一致，輪轂軸承松緊不一致或個別軸承破損，制動蹄摩擦片材料、新舊程度不一致，與制動鼓的接觸面積、位置不一致或制動間隙不等，輪缸技術狀況不一致，制動鼓的厚度、直徑、工作中的變形程度和工作面粗糙度不一致，單邊制動管路凹癟、阻塞或漏油，單邊制動蹄與支撐銷配合過緊或銹蝕，一側懸架彈簧折斷或彈力過低，一側減震器漏油或失效，前輪定位失準，轉向傳動機構松曠，車架、車橋在水平平面內彎曲、車架兩邊軸距不等，感載比例閥故障，單邊制動管路或輪缸內有氣阻等都會導致剎車跑偏。

此外，單邊制動蹄片磨損或輪轂內圈磨損，車輪單邊磨損造成兩側摩擦力不一致，車架變形單邊受力大，承重減震斷裂或漏油造成重心偏離，剎車沒調好左右不一也會引起剎車跑偏。

還有胎壓不均衡，一側輪胎胎壓比另一側高會導致剎車跑偏，要按廠家標準打氣確保胎壓均衡。剎車片磨損不均衡，在制動時不同車輪制動力度不同，導致磨損程度不同，若剎車跑偏且胎壓正常，需檢查并更換。輪胎花紋磨損程度不一致也會導致剎車跑偏，要定期檢查并及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）