發(fā)動機排氣管變紅的原因主要有以下幾點：

1. 混合氣稀?。喝加凸┙o系統(tǒng)或空氣供給系統(tǒng)出現(xiàn)問題，使得混合氣過于稀薄。作功行程中混合氣燃燒速度緩慢，燃燒過程部分延續(xù)到排氣行程，燃燒氣體進入排氣管導致其變紅。

2. 點火時間過晚：點火系統(tǒng)故障，如火花塞工作不良、點火線圈有問題等，造成點火時間延遲?？扇蓟旌蠚庠谂艢忾T打開時仍在燃燒，燃燒的氣體沖入排氣管繼續(xù)燃燒，從而加熱排氣管使其變紅。

3. 排氣門關閉不嚴：排氣門座磨損、排氣門彈簧故障或其他機械故障，導致排氣門不能完全關閉。作功行程中的燃燒氣體從排氣門泄漏到排氣管，使排氣管被加熱燒紅。

4. 電控系統(tǒng)配合失調：造成混合氣空燃比失調，導致混合氣過稀，燃燒不充分的氣體進入排氣管燃燒，致使排氣管溫度升高變紅。

5. 氣缸內燃氣泄漏：氣缸內燃氣有部分進入排氣管中繼續(xù)燃燒，使排氣管溫度上升。

6. 三元催化堵塞：廢氣不能完全排出，造成排氣不暢，導致排氣管發(fā)紅。

7. 火花塞故障：某個氣缸火花塞不好不工作，油氣混合物排到排氣管二次燃燒，引起排氣管變紅。

為避免發(fā)動機排氣管變紅，車主應定期檢查燃油供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、排氣門等關鍵部件，確保其處于良好狀態(tài)。同時，要避免在關閉阻風門狀態(tài)下長時間高速行駛，不在發(fā)動機和消聲器前方加裝擋風板或裝飾物品，減少長時間原地高轉速轟油門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）