發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響的原因有很多。

比如溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障，會(huì)讓水箱中的電子風(fēng)扇持續(xù)工作發(fā)出嗡嗡聲，這時(shí)得及時(shí)檢查。

活塞和氣缸壁間隙過(guò)大，在汽車(chē)低速或變速時(shí)易有此聲音，安裝過(guò)緊或異常磨損也會(huì)這樣，甚至可能是發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，比如點(diǎn)火提前角不對(duì)或者缸內(nèi)積碳多。

高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嗡嗡響，可能是選油不當(dāng)導(dǎo)致共振，也可能是機(jī)油選擇不對(duì)，內(nèi)部潤(rùn)滑不充分，或者水泵不正常，有堵塞或漏水情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或敲缸，某個(gè)氣缸不正常工作或內(nèi)部零件碰撞會(huì)有異常聲音。

機(jī)油變臟、質(zhì)量差會(huì)讓內(nèi)部零件磨損產(chǎn)生聲音。

連桿軸承和曲軸軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶鏈接部件的軸承磨損也可能導(dǎo)致。

排氣管泄漏，車(chē)輛提速會(huì)有較大轟鳴聲。

節(jié)氣門(mén)臟堵，汽車(chē)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，節(jié)氣門(mén)因臟堵未到最佳位置造成混合氣配比不佳，加速會(huì)有噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，表現(xiàn)為動(dòng)力不足、排氣管抖動(dòng)厲害，能聽(tīng)到“突突”或“撲通、撲通”聲。

還可能是變速箱問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)本身震動(dòng)、轉(zhuǎn)子軸承磨損、支撐結(jié)構(gòu)松動(dòng)、不平衡質(zhì)量、油路系統(tǒng)問(wèn)題等。

比如轉(zhuǎn)子軸承磨損成角運(yùn)作時(shí)有嗡嗡聲，支撐結(jié)構(gòu)松動(dòng)致整體不穩(wěn)定產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，不平衡質(zhì)量讓部件受力不均發(fā)聲，油路系統(tǒng)卡塞、油泵損壞、漏油、油壓低或油品差會(huì)影響噪聲。

機(jī)油等級(jí)低、壓力不足、機(jī)油泵故障會(huì)有響聲。

風(fēng)扇皮帶松弛或損壞會(huì)有呼嘯或嗡嗡聲。

電池電壓異常，低或接線(xiàn)虛浮會(huì)讓電氣系統(tǒng)異常發(fā)聲。

供油系統(tǒng)故障，燃油泵損壞或油路堵塞會(huì)引起。

氣門(mén)松動(dòng)或氣門(mén)導(dǎo)管破損也會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）