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豐田普拉多是不是豐田霸道

2024-12-24 07:08:50 作者:資訊小編

豐田普拉多就是豐田霸道,它們是同一款車。

1996 年,從“貨車”的“70 型”演變而來的“90 普拉多”開啟了征程,當(dāng)時剛進(jìn)入中國被稱為霸道,后來改名為普拉多。

普拉多是陸地巡洋艦系列 70 和 90 的改進(jìn)版本,源于豐田享譽(yù)全球的 LAND CRUISER 車系,是一款進(jìn)口 ORV,暢銷 170 余個國家和地區(qū)。

它是一汽豐田旗下的中大型 SUV,車身尺寸方面,長 4840mm、寬 1885mm、高 1890mm,軸距 2790mm,油箱容積 87L,整備質(zhì)量 2285kg,前輪距和后輪距均為 1585mm。

動力性能優(yōu)秀,配備了全新研發(fā)的豐田六缸電噴 1gr-fev6 發(fā)動機(jī),排量為 3956cc。全新國產(chǎn)霸道搭載 3.5 升 v6 自然吸氣發(fā)動機(jī),最大扭矩 280 馬力,365 牛米,這臺發(fā)動機(jī)可以在 6000 轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率,在 4500 轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩,搭載 vvt-i 技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體,采用混合噴射技術(shù),能提高發(fā)動機(jī)效率,匹配 6at 變速箱。中東版搭載 1GR4.0 自然吸氣 V6 發(fā)動機(jī),最大扭距 381 牛米,最大輸出功率 202 千瓦,爆發(fā)出 275 匹馬力,搭配愛信六檔手自一體變速箱,零故障率。

懸掛系統(tǒng)上,前懸掛采用雙叉臂獨立懸架,后懸掛采用四連桿式非獨立懸架,搭載兼職四驅(qū)系統(tǒng),能切換高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩輪驅(qū)動模式,切換到低速四驅(qū)模式后,輪上扭矩會被放大,提高越野性能。

其越野性能出色,能應(yīng)對各種復(fù)雜路況,非承載式車身結(jié)構(gòu)、前雙叉臂獨立懸架、后四連桿非獨立懸架、配備托森差速器,低檔位輸出 3.6 的傳動比,高檔位 120 公里時速僅有 2200 的轉(zhuǎn)速,有更好更合理燃油經(jīng)濟(jì)性。

在國內(nèi)二手車市場保值率非常高,外觀時尚大氣,車身線條流暢,配合寬大輪胎和越野套件很有力量感,內(nèi)飾采用豪華材質(zhì)和高品質(zhì)裝飾,駕乘體驗舒適,還配備豐富科技配置,如智能駕駛輔助系統(tǒng)、多功能顯示屏、多媒體娛樂系統(tǒng)等。

參考價 45.98 萬起,售價 50 到 60 萬元左右,霸道售價在 60 萬元以上。

總之,普拉多是一款性能和品質(zhì)出色的車,適合越野愛好者和追求舒適駕乘體驗者。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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