普通電池不能用于啟停汽車(chē)。

啟停汽車(chē)工作原理看似簡(jiǎn)單，但對(duì)電瓶要求高。自動(dòng)啟停系統(tǒng)有增強(qiáng)型起動(dòng)機(jī) AGM 蓄電池、BSG 電機(jī)、ISG 電機(jī)三種類(lèi)型。

啟停車(chē)型的電瓶作用很多，剎車(chē)時(shí)有動(dòng)能回收裝置能為電瓶高強(qiáng)度電流充電，臨時(shí)停車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)照明、空調(diào)等設(shè)備靠電瓶供電，發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)要為起動(dòng)機(jī)供電。

啟停車(chē)的電瓶分 AGM 電池和 EFB 電池。AGM 電池隔板是多孔玻璃纖維，電解液能吸附，耗水少，密封閥控可放駕駛室內(nèi)，采用鉛銻合金，厚度厚能深度大電流放電，壽命是普通鉛鈣電池 3 - 4 倍，價(jià)格高，歐美車(chē)型常用，但不耐高溫，要配智能發(fā)電機(jī)管理系統(tǒng)，充電策略靈活。

EFB 電池性能在普通和 AGM 電池之間，可理解為加固電池，價(jià)格適中，日系車(chē)常用，比 AGM 耐高溫能放機(jī)艙。

普通電池功能不如原裝電池，自動(dòng)啟停專(zhuān)業(yè)電池如 AGM 電池循環(huán)充電能力高、壽命長(zhǎng)、低溫性能可靠，能減事故和環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)簡(jiǎn)單，電容量穩(wěn)定。即使關(guān)閉啟停系統(tǒng)也不建議用普通鉛酸蓄電池。

汽車(chē)蓄電池有普通富液鉛酸蓄電池、增強(qiáng)型富液鉛酸蓄電池 EFB、玻璃纖維隔板蓄電池 AGM 等，還有極少車(chē)型用鋰電池。

總之，啟停汽車(chē)不能用普通電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）