車子空調(diào)怠速不制冷，原因有不少。

比如，汽車空調(diào)機由引擎帶動壓縮機運轉(zhuǎn)制冷，引擎怠速時，壓縮機運轉(zhuǎn)速度慢，又少了行駛中的強制冷卻氣流，散熱差，制冷效果自然不好。

要是怠速時完全不制冷，可能是膨脹閥壞了、蒸發(fā)器太臟、有柳絮等雜物堆積，或者制冷劑泄漏。還有空壓縮機出故障、空調(diào)皮帶松動或斷裂、散熱器堵塞、怠速時動力不足，這些也會讓空調(diào)不制冷。

另外，空調(diào)壓縮機內(nèi)部磨損，壓力值達(dá)不到要求，系統(tǒng)中制冷媒循環(huán)不暢。膨脹閥損壞會使前面系統(tǒng)形不成高壓，蒸發(fā)箱不能降溫。制冷劑泄漏會造成制冷劑缺乏。

要是蒸發(fā)器不干凈，空調(diào)濾芯安裝不當(dāng)有塵埃積累，冷凝器積塵，皮帶過緊或過松，散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，空調(diào)同樣不制冷。

那怎么解決呢？要定期清洗蒸發(fā)器和空調(diào)濾清器。還要檢查制冷劑，不夠就添加，不過得找專業(yè)人員來操作。散熱風(fēng)扇的電路和電機也得檢查，電機壞了就換，電路有問題找專業(yè)人員修。怠速時把空調(diào)溫度調(diào)高一點，可以減少空調(diào)負(fù)荷。皮帶松緊也要調(diào)整好。

得知道，汽車空調(diào)的制冷效果跟汽車速度成正比，轉(zhuǎn)速越高制冷越好，轉(zhuǎn)速越低冷卻越差。而且怠速時散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，強氣流少，要是只是感覺怠速時制冷效果變?nèi)?，這屬于正?，F(xiàn)象，不用太擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）