哈弗的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。

哈弗汽車在不同車型上配備了多款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，常見(jiàn)的有 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為 GW4B15）和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為 GW4C20）。

以 1.5GDIT 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，采用了缸蓋集成水冷排氣歧管、頂置中置噴油嘴、電控增壓器、雙 VVT 及變排量機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，提升了性能還優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

哈弗 H6 和哈弗 H6 - Coupe 搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的 1.5GDIT 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，有 CVVL 連續(xù)可變氣門(mén)升程、氣缸蓋集成排氣歧管、進(jìn)排氣雙 VVT 等技術(shù)，申請(qǐng)了 91 項(xiàng)專利。

哈弗 H6-Coupe 搭載的 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，官方代號(hào)是 GW4 C2 0，最大功率 145 kW，最大扭矩 315 Nm，動(dòng)力性能和大眾途觀、福特翼虎等合資車型差不多。

為充分發(fā)揮動(dòng)力性能，應(yīng)用了渦輪增壓、進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)、缸內(nèi)直噴、鈉充空心臟瓣膜等主流技術(shù)，能提高燃油效率和零部件使用壽命。

哈弗還配備雙離合變速箱，其結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速箱，多了一套離合器和換擋操縱機(jī)構(gòu)，換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，提升駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，哈弗發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)且自主研發(fā)，技術(shù)先進(jìn)，性能出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）