汽車(chē)制動(dòng)不靈的原因有哪些
汽車(chē)制動(dòng)不靈的原因主要有這些。
一是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)磨損,厚度變薄,卡鉗長(zhǎng)期制動(dòng)導(dǎo)致表面變化,踏板行程變長(zhǎng)。
二是輪胎磨損,壽命將盡的輪胎胎紋變薄,與地面附著力差,制動(dòng)距離變長(zhǎng)。
三是剎車(chē)油的問(wèn)題,液壓制動(dòng)靠剎車(chē)油加壓傳遞制動(dòng)力,一般兩年或四萬(wàn)公里更換,用量 2 到 4 升,剎車(chē)片和盤(pán)更換跟剎車(chē)習(xí)慣有關(guān)。
四是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)制動(dòng)油缺少,要及時(shí)添加。
五是制動(dòng)油管松動(dòng),得去 4s 店檢查維修。
六是制動(dòng)器油杯損壞,去 4s 店換新。
七是操作不當(dāng),像長(zhǎng)時(shí)間下坡,剎車(chē)片發(fā)熱碳化,剎車(chē)失效,行駛中要正常操作。
八是缺乏維護(hù),比如制動(dòng)總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)等,要及時(shí)保養(yǎng)。
九是嚴(yán)重超載,增加車(chē)輛慣性,導(dǎo)致剎車(chē)失靈,開(kāi)車(chē)別超載。
十是手剎線緊、不回位,易造成拖剎,要注意手剎機(jī)構(gòu)回位彈簧。
十一是剎車(chē)總泵進(jìn)空氣,換油時(shí)要排氣,總泵故障會(huì)有排不完的空氣。
十二是剎車(chē)油水含量過(guò)高,得更換。
十三是剎車(chē)總泵故障,表現(xiàn)為壓力內(nèi)泄,踏板踏空。
十四是制動(dòng)踏板自由行程大,影響制動(dòng)。
十五是制動(dòng)主缸儲(chǔ)液室存油不足或沒(méi)油。
十六是制動(dòng)液變質(zhì)或管路積垢厚。
十七是制動(dòng)管路進(jìn)空氣或汽化產(chǎn)生氣阻。
十八是制動(dòng)主缸、輪缸等漏油。
十九是制動(dòng)主缸、輪缸的活塞及缸筒磨損過(guò)度。
二十是制動(dòng)主缸、輪缸的皮碗老化或磨損密封不良。
二十一是制動(dòng)主缸的進(jìn)油孔、儲(chǔ)液室通氣孔堵塞。
二十二是制動(dòng)主缸的出油閥、回油閥不密封。
二十三是制動(dòng)器的制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不當(dāng)。
二十四是真空增壓器或助力器的真空管路有問(wèn)題,比如接頭松動(dòng)、脫落、破裂,還有膜片、密封圈、單向閥等不密封,輔助缸活塞、皮碗磨損過(guò)甚。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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