水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)具有不少特點(diǎn)。

重心低是其顯著特點(diǎn)之一，汽缸平放降低了汽車重心，較小的發(fā)動(dòng)機(jī)體積讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙能設(shè)計(jì)得更扁平，增強(qiáng)了汽車行駛穩(wěn)定性和運(yùn)動(dòng)性，使車輛在行駛中產(chǎn)生的橫向震動(dòng)容易被支架吸收，從而達(dá)到整體平衡。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸布局對(duì)稱穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)平順性出色，運(yùn)行時(shí)功率損耗小，能提供更強(qiáng)勁輸出功率和更經(jīng)濟(jì)的油耗。

其活塞運(yùn)動(dòng)平衡性良好，約為 180 度左右抵消，相比直列式發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸所需的平衡配重因素減少，有助于轉(zhuǎn)速提升，適合追求動(dòng)力與操控性的運(yùn)動(dòng)車型。

而且能夠保持 650 轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)具備較低的油耗。

另外，由于活塞曲軸在左右運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)互相抵消，所以在噪音和震動(dòng)方面表現(xiàn)得更為優(yōu)異。

總之，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)憑借低重心、低振動(dòng)、低功率損耗等特點(diǎn)，在提升汽車操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）