菲斯塔有四種駕駛模式，分別是 ECO、COMFORT、SPORT 和 SMART 模式。

ECO 模式注重燃油經(jīng)濟(jì)性，通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和變速箱換擋來(lái)省油，動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)較弱，能減少不必要的加速和制動(dòng)。

COMFORT 模式側(cè)重乘坐舒適性和駕駛平穩(wěn)性，動(dòng)力響應(yīng)平緩，懸掛系統(tǒng)柔和，能減少顛簸震動(dòng)，加速性能有所減弱但能滿足日常駕駛。

SPORT 模式強(qiáng)調(diào)駕駛性能和操控性，動(dòng)力響應(yīng)迅速，懸掛系統(tǒng)硬朗，提供更好支撐力和穩(wěn)定性，加速性能提升，帶來(lái)更刺激駕駛體驗(yàn)。

SMART 模式會(huì)根據(jù)當(dāng)前駕駛條件和環(huán)境自動(dòng)調(diào)整，比如在擁堵城市道路自動(dòng)切換到 ECO 模式省油，在高速公路切換到 COMFORT 模式提供平穩(wěn)駕駛。

以 2021 款菲斯塔為例，其定位緊湊型車，車身尺寸出色，長(zhǎng) 4660 毫米、寬 1790 毫米、高 1425 毫米，油箱容積 53 升，行李箱容積 475 升，整備質(zhì)量 1365 千克。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，動(dòng)力搭載 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 204 匹，最大功率 150 千瓦，最大扭矩 265 牛米，匹配 7 擋雙離合變速箱。

舒適模式性能綜合，動(dòng)力和耗油適中。運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)，耗油多，適合超車。節(jié)能模式耗油少，犧牲動(dòng)力，油門響應(yīng)遲鈍。智能模式能判斷駕駛者意圖自行切換。跑高速想動(dòng)力迅速可掛入運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò) DRIVE MODE 按鍵切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）