氧傳感器故障當(dāng)然會(huì)影響車輛。

氧傳感器可是電子控制燃油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，作用大著呢。前氧傳感器能反饋檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后廢氣中的氧含量，氧含量高就是混合氣稀，氧含量低則混合氣過(guò)濃，然后給 ECU 不同電信號(hào)，讓 ECU 修正混合氣。

后氧傳感器能檢查三元催化的凈化效果，看凈化后廢氣中的氧含量咋樣。

再說(shuō)空燃比，它是空氣和燃油混合氣體的質(zhì)量比，汽油車?yán)硐肟杖急仁?14.7:1，寬帶氧傳感器能精確測(cè) 0.7 到 4 的數(shù)值范圍。

雖說(shuō)氧傳感器沒(méi)固定更換周期，但車跑 10 萬(wàn)公里以上，還是換了好，保證能正常干活。

要是氧傳感器出問(wèn)題，影響可不小。一方面能影響尾氣排放控制，讓汽車對(duì)環(huán)境的污染加大。另一方面，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量，增加油耗。

所以，要多留意氧傳感器的情況，發(fā)現(xiàn)有故障趕緊處理或者更換，這樣車才能正常跑，還能環(huán)保又省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）