汽車(chē)輪速傳感器作用可大了。

能精準(zhǔn)測(cè)量車(chē)輪轉(zhuǎn)速，像緊急制動(dòng)時(shí)，要是某個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速突然變慢，它就給控制單元發(fā)警報(bào)，觸發(fā)防抱死剎車(chē)系統(tǒng)工作。

還能檢測(cè)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)方向，要是跟司機(jī)操控指令相反，它能讓控制單元知道，好采取措施，保證車(chē)輛穩(wěn)定和操控性。

輪速傳感器安裝位置也有講究，一般每個(gè)車(chē)輪都得裝一個(gè)，常見(jiàn)裝在車(chē)輪附近制動(dòng)或懸掛系統(tǒng)上，有的車(chē)會(huì)直接裝在車(chē)輪軸上。這位置是按車(chē)輛制造商設(shè)計(jì)和要求來(lái)定的，因?yàn)椴煌?chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不一樣。

常用輪速傳感器有磁電式和霍爾式的。磁電式構(gòu)造簡(jiǎn)單、成本低、不怕泥污，在轎車(chē) ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)用得多，但頻率響應(yīng)低，車(chē)速高時(shí)易出假信號(hào)，抗電磁干擾差。霍爾式利用霍爾效應(yīng)，輸出信號(hào)電壓振幅不受轉(zhuǎn)速影響，頻率響應(yīng)高，抗電磁波干擾強(qiáng)。還有光電式、光電編碼器等其他類(lèi)型。

總之，輪速傳感器對(duì)車(chē)的穩(wěn)定和安全太重要了，它測(cè)轉(zhuǎn)速和方向，讓控制單元做判斷，選安裝位置得考慮準(zhǔn)確可靠還不能干擾車(chē)輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）