奔馳GLK不再生產(chǎn)的原因主要有以下幾個(gè)方面。

首先，市場需求發(fā)生變化，SUV市場逐漸傾向更大、更豪華的車型，作為中型SUV的奔馳GLK市場空間被壓縮，消費(fèi)者更偏愛奔馳其他更現(xiàn)代、更豪華的SUV，像GLC和GLE。

其次，奔馳品牌要調(diào)整產(chǎn)品線，為簡化并提高生產(chǎn)效率，將資源集中在更受歡迎、利潤空間更大的車型上，停產(chǎn)GLK能讓更多精力投入到GLC和GLE等車型，提升其質(zhì)量和競爭力。

再者，汽車設(shè)計(jì)得不斷升級以適應(yīng)時(shí)代，GLK的設(shè)計(jì)在某些方面跟不上潮流，比如內(nèi)飾和外觀。

還有，換代新車型GLC推出，其外觀更時(shí)尚、配置更先進(jìn)、性能更出色，也更符合消費(fèi)者對舒適性和科技感的需求，而GLK偏向越野性能。

另外，成本和利潤是重要考量，生產(chǎn)一款車型投入資金多，銷量又沒保障。

最后，未來發(fā)展趨勢上，環(huán)保要求越來越嚴(yán)，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車是未來方向，奔馳積極布局這些領(lǐng)域，傳統(tǒng)燃油車型的GLK停產(chǎn)為新能源車型讓路。

同時(shí)，奔馳GLK的平均銷量不太理想，2012至2015年月銷量從未超6000輛，最差時(shí)僅2000輛左右，這樣的銷量讓奔馳放棄升級直接停產(chǎn)。而且面對寶馬X3的競爭，GLK產(chǎn)品實(shí)力難以抗衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）