可以同時(shí)踩離合器和剎車，但要分情況。

在考駕照科目二時(shí)，教練會(huì)讓學(xué)員同時(shí)踩，這是為了助學(xué)員通過考試。

正常駕駛中，車速達(dá)不到本身檔位速度時(shí)可以同時(shí)踩，車速快于自身擋位時(shí)應(yīng)先單踩剎車，車速降到自身擋位時(shí)再踩離合。

比如車速低時(shí)先踩離合再踩剎車，車速快緊急制動(dòng)先踩剎車，等車速快降到停止時(shí)再踩離合。

在堵車路段行駛緊急剎車，踩離合會(huì)導(dǎo)致離合片磨損，降低使用壽命影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

高速路遇突發(fā)情況先踩剎車再踩離合，緊急情況先踩離合再踩剎車會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)間久易引發(fā)事故。

車速慢過減速帶可同時(shí)踩離合和剎車，普通道路可先踩剎車再踩離合。

同時(shí)踩離合器和剎車能避免車輛熄火，但會(huì)造成離合器受損，壽命縮短。

學(xué)車時(shí)教練讓一起踩是因新手開車速度慢防熄火。但開車久了有了車感，就知道正確操作應(yīng)先踩剎車，車速降低接近停止時(shí)再踩離合。

總之，要根據(jù)具體車速和路況來決定是否同時(shí)踩離合器和剎車，以保證駕駛安全和減少車輛損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）