汽車機(jī)油級別主要是按照質(zhì)量等級和粘度等級來劃分的。

質(zhì)量等級方面，汽油發(fā)動機(jī)用油通常用字母“S”表示，從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機(jī)油性能就會更優(yōu)，含有的保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑也更多。

比如，SA級是30年代初的純礦物油，無添加劑；SB含有些防銹劑及防氧化劑；SC提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù)；SD表現(xiàn)比SC機(jī)油好；SE更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù)；SF氧化穩(wěn)定性較SE更佳；SG對發(fā)動機(jī)沉積、機(jī)油氧化及發(fā)動機(jī)磨損的控制較SF為佳；SH測試通過程序較SG嚴(yán)格；SJ是世界頂級機(jī)油，SL則是SJ級別的升級版本。

柴油發(fā)動機(jī)用油通常用字母“C”表示，如CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4等，字母越靠后，油的等級越高。

粘度等級方面，SAE代表美國汽車工程師協(xié)會對潤滑油粘度等級的規(guī)定?！癢”是Winter（冬季）的首字母，數(shù)字越小，其低溫流動性越好，能在低溫下更好地工作。

比如，0W代表機(jī)油在-35℃下的流動性，5W代表機(jī)油在-30℃低溫下的流動性，10W代表零下25℃的流動性。同時，5W - 40這樣的表述，表示機(jī)油在100℃時的粘度。牌號有SAE 20、30、40、50、60，數(shù)值越高，粘度越高。由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度高，夏季一般會使用粘度高的機(jī)油，如40、50等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）