要判斷汽車蓄電池的好壞，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是觀察口，超過(guò) 80%的免維護(hù)蓄電池有電量觀察口，綠色代表電量充足，黑色代表略微虧電，白色代表報(bào)廢需更換。對(duì)于有顏色標(biāo)識(shí)的，綠色或藍(lán)色表示狀態(tài)良好，黑色或紅色表示需要充電，白色表示需要更換。

然后是啟動(dòng)測(cè)試，用鑰匙打火，若插入后無(wú)法打火且車輛未長(zhǎng)時(shí)間放置或放電，可能是電瓶老化嚴(yán)重需更換。

從液體注入口觀察板，極板厚度不均勻，負(fù)極板兩側(cè)隔板膨脹彎曲，電池就損壞了。

查看電解液，渾濁呈褐色或乳白色，正負(fù)極板脫落嚴(yán)重，也得更換電池。檢測(cè)電解液液面高度，可用玻璃管測(cè)量，正常應(yīng)高于極板 10 至 15 毫米，新電池能通過(guò)側(cè)面高度指示線觀察。

還能測(cè)電解液密度，換算成 25 攝氏度的密度值判斷放電程度。也可以用萬(wàn)用表測(cè)量電瓶電壓，汽油車一般是 12V，多缸柴油機(jī)有的是 24V，空載電壓低于 9V 可能造成啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)。

測(cè)量蓄電池的開路電動(dòng)勢(shì)，額定電壓 12V 時(shí)，小于 12V 說(shuō)明過(guò)量放電，12.2 至 12.5V 說(shuō)明部分放電，高于 12.5V 說(shuō)明電量足夠。

檢查電瓶外觀和觸點(diǎn)有無(wú)腐蝕，外殼有無(wú)裂紋或變形，以及連接線是否松動(dòng)或腐蝕。

普通鉛酸電瓶使用壽命 3 至 5 年，冬季問(wèn)題高發(fā)。非專業(yè)判斷可檢查蓄電池外觀，看正、負(fù)極柱是否氧化腐蝕。專業(yè)判斷可用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)靜態(tài)電壓和啟動(dòng)負(fù)荷，測(cè)啟動(dòng)時(shí)電頻瞬間電壓，8V 以下車子無(wú)法啟動(dòng)，低于 10V 可考慮更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）