如何檢測凸輪軸位置傳感器？這可是個關(guān)鍵問題。

檢測方法主要有以下幾種。

首先，檢查凸輪軸傳感器線圈電阻。斷開點火開關(guān)，拔下傳感器插頭，用萬能表電阻擋檢查各端口電阻值是否符合標準。若不符合，就需更換傳感器組件。

其次，檢查凸輪軸傳感器信號電壓。將萬能表置于電壓擋，連接傳感器 1 號端子和 3 號端子。發(fā)動機啟動時，電壓應在 0.2V - 1.2V 范圍；發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動時，電壓應在 1.8V - 2.5V 范圍。

還有，檢測凸輪軸傳感器同步信號電路。拆開傳感器內(nèi)部連接器，點火開關(guān)切換至開啟狀態(tài)，檢查傳感器端子 A 和端子 C 之間的電壓，正常應為 8V。發(fā)動機轉(zhuǎn)動時，再檢查傳感器端子 B 和端子 C 之間的電壓，應在 5V 和 0V 之間交替變化。

另外，檢測不同端口的電阻值也很重要。比如，檢測終端 NE - 終端 - G 時，冷態(tài)狀況下標準值為 155 - 250，熱態(tài)狀況下為 190 - 200。檢測終端 G1 - 終端 - G 和終端 G2 - 終端 - G 時，冷態(tài)狀況下標準值為 125 - 200，熱態(tài)狀況下為 160 - 235。

同時，要檢查正時皮帶安裝是否正確，以及接線情況。凸輪軸位置傳感器有 3 根線，分別是電源 5V（打開點火開關(guān)）、傳感器負極、輸出信號。用測試燈測試傳感器正極 5V 電源是否正常。這三根電線均通向發(fā)動機 ECU，斷開蓄電池負極端子并拔下 ECU 插頭，用萬用表測量傳感器插頭到 ECU 插頭這三根線的電阻，電阻值不應大于 0.5Ω，還要檢查是否有短路現(xiàn)象。

如果 LED 測試燈一端接傳感器負極，另一端接輸出信號（安裝 ECU、傳感器、電池負極），啟動發(fā)動機，測試燈應該閃爍。不閃可能是傳感器壞或凸輪軸齒輪背面的信號葉片脫落損壞，若閃爍則可能是 ECU 故障。

對于特定車型，如 2007 款捷達，如果是五氣門捷達，還要檢查凸輪軸鏈條是否安裝正確，并對準標記，兩個凸輪軸鏈輪標記之間應有 16 個鏈節(jié)。這種方法也適用于桑塔納 2000、帕薩特 1.8、1.8T、2.0 的凸輪軸位置傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）