豐田混動的工作原理主要是通過油電混合來實(shí)現(xiàn)車輛的高效運(yùn)行。

在車輛行駛初期，蓄電池充滿電時，能量輸出能滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)不工作。當(dāng)電池電量低于 60%，輔助電源系統(tǒng)啟動。

車輛能量需求大時，輔助動力系統(tǒng)和電池組同時給驅(qū)動系統(tǒng)供能。能量需求小時，輔助動力系統(tǒng)供能并給電池組充電。

豐田混動的組成部分主要有發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、行星齒輪組、動力控制單元和高壓電池等。發(fā)電機(jī)、電動機(jī)和行星齒輪機(jī)構(gòu)集中在混合動力傳動橋中。

發(fā)電機(jī)不僅能供電、充電、啟動發(fā)動機(jī)，電動機(jī)不僅能驅(qū)動車輛，還能回收動能充電。這套混動系統(tǒng)無需外接電源充電，電能來自發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)動力來自發(fā)動機(jī)。其工作模式多樣。

起步或輕負(fù)載時純電驅(qū)動，適合城市擁堵路況。普通模式下，發(fā)動機(jī)工作時行星齒輪組分流動力，一部分到車輪，一部分到發(fā)電機(jī)。全油門加速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升帶動發(fā)電機(jī)增加發(fā)電量，動力電池也供電，保證動力。減速或制動時，電動機(jī)回收動能充電。原地充電時，發(fā)動機(jī)動力給發(fā)電機(jī)，電能存到電池。

具體來說，啟動時發(fā)動機(jī)不工作，靠電動機(jī)靈敏啟動。中速行駛前發(fā)動機(jī)可能不運(yùn)轉(zhuǎn)，靠蓄電池電能驅(qū)動，之后根據(jù)狀況發(fā)動機(jī)可能運(yùn)轉(zhuǎn)。行駛時同時用電動機(jī)和發(fā)動機(jī)，自動分配動力，保持最佳輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性。全速行駛時，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)同時提供強(qiáng)勁動力。減速制動時，電動機(jī)變成發(fā)電機(jī)回收能量。

總之，豐田混動純電行駛時發(fā)動機(jī)不工作不耗油，工作時讓發(fā)動機(jī)在高效區(qū)高熱效率工況下運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和足夠動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）