雷凌雙擎的離地間隙，在滿載時(shí)約為 105 毫米，空載時(shí)約為 145 毫米。

它采用麥弗遜式獨(dú)立懸架作為前懸架，扭力梁式非獨(dú)立懸架作為后懸架。

汽車的離地間隙定義為滿載時(shí)車底離水平地面的最小連接距離，這個(gè)數(shù)據(jù)體現(xiàn)了汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力。

一般家用小汽車底盤高度通常在 110 - 150 毫米范圍。離地間隙大（超過 130 毫米），通過性好但車速快時(shí)穩(wěn)定性差；底盤高度低于 11 厘米，高速時(shí)穩(wěn)定性好但通過性降低。

現(xiàn)在不少汽車配置空氣懸掛，能隨時(shí)改變離地間隙，很好解決通過性和穩(wěn)定性不能兼得的問題。

和雷凌雙擎離地間隙差不多的車有保時(shí)捷 911（100 毫米）、帕薩特（110 毫米）、奧迪 A6L（110 毫米）、杰德（110 毫米）、日產(chǎn) GT - R（110 毫米）。

汽車離地間隙高度對(duì)使用性能至關(guān)重要，決定汽車能否適應(yīng)絕大部分道路行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）