三缸機和四缸機有不少不同。

首先結(jié)構與工作原理上，三缸機由三個氣缸組成，每個氣缸有一個火花塞，工作時三個氣缸以一定相位差同時工作；四缸機由四個氣缸組成，每個氣缸有一個火花塞，工作原理類似但氣缸工作相位不同。

排放特點方面，三缸機結(jié)構緊湊、重量輕，燃油經(jīng)濟性好，一氧化碳和碳氫化合物排放相對低；四缸機氣缸多，排放物中一氧化碳和碳氫化合物含量相對較高，但運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，動力輸出平順，燃油經(jīng)濟性也不錯。

動力輸出上，四缸機氣缸多，動力輸出穩(wěn)定，加速性能好，三缸機低速時可能動力不足。

燃油效率上，三缸機結(jié)構緊湊、重量輕，燃油經(jīng)濟性好，四缸機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定但燃油經(jīng)濟性相對差些。

噪音控制上，四缸機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，噪音相對小，三缸機因結(jié)構原因，運轉(zhuǎn)噪音可能較大。

氣缸數(shù)量上，三缸車發(fā)動機有三個氣缸，四缸車發(fā)動機有四個氣缸。

運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性一般四缸機比三缸機好。

缸徑方面，同排氣量比較，三缸機氣缸缸徑比四缸機大。

動力性能上，三缸機比四缸機大。

制造結(jié)構上，三缸渦輪增壓發(fā)動機制造結(jié)構簡單，體積比四缸機小、重量更輕。

起步和提速上，四缸渦輪增壓發(fā)動機起步、提速加速方面比三缸機好，發(fā)動機的穩(wěn)定性也優(yōu)于三缸機。

工作狀態(tài)上，三缸機工作狀態(tài)不平衡，相對四缸機更容易造成震動。

聲音上，三缸機聲音比四缸機大。

排量和馬力上，四缸機用于 1.3L 排量以上轎車，排量大，馬力自然大一些。

構造結(jié)構上，三缸機只有三個氣缸，尺寸比四缸機小，重量比四缸機輕。

工作狀態(tài)上，三缸機發(fā)動機工作狀態(tài)不平衡，比四缸機更易抖動，聲音更大。

燃油經(jīng)濟性上，理論上三缸機比四缸機省油，低速扭矩較好，加速反應快。

結(jié)構復雜度上，三缸機結(jié)構更簡單，四缸機更復雜。

平衡性上，三缸機比四缸機差。

點火間隔上，三缸機點火順序是 1-3-2，四缸機點火順序是 1-3-4-2。

曲軸的平衡性上，三缸機只能達到靜平衡，不能達到動平衡；四缸機可達到動平衡。

三缸機優(yōu)點是耗油低，能量損失低，質(zhì)量輕、體型小、節(jié)省空間；缺點是成本相對高，振動水平高，加速性能低。

氣缸數(shù)量上，三缸機有三個氣缸，四缸機有四個氣缸。

整體重量上，三缸機比四缸機輕。

燃油消耗上，同樣重量的汽車，三缸發(fā)動機燃油消耗比四缸發(fā)動機少。

制造成本上，三缸發(fā)動機體積小，制造時間短，成本比四缸發(fā)動機低。

工作效率上，三缸發(fā)動機輸出功率與四缸發(fā)動機基本相同，工作效率高于四缸發(fā)動機。

運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和噪音上，四缸發(fā)動機表現(xiàn)更優(yōu)異。

保養(yǎng)維護花費上，三缸發(fā)動機保養(yǎng)成本低于四缸發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）