GTI 使用的發(fā)動機(jī)類型多樣。

常見的高爾夫 GTI 采用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為 EA888-CUG。這款發(fā)動機(jī)最大功率 162kW，最大扭矩 350Nm，最大功率轉(zhuǎn)速在 4500 到 6200rpm 之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1500 到 4400rpm。它配備了混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與之匹配的是 7 速動力換擋。

還有中期改款的大眾高爾夫 GTI，分為標(biāo)準(zhǔn)版本和 Clubsport 兩個版本，搭載經(jīng)典的 EA888 發(fā)動機(jī)，功率比老款有所提升，同時重新設(shè)計了 ECU 管理系統(tǒng)，搭載 evo4 第四代 EA888。

另外，在 2007 年大眾發(fā)布過一款 W12 高爾夫 GTI 概念車，為把 6.0 升 12 缸引擎塞進(jìn)高爾夫，工程師花了兩周時間。由于發(fā)動機(jī)后置，該車為后驅(qū)，最大輸出馬力 650 匹，最大扭矩 720 牛米，表底 340 公里加速僅需 3 秒出頭。

這輛特別的概念車不止有賓利的 W12 發(fā)動機(jī)，其前剎車來自奧迪 RS4，后傳動軸來自蘭博基尼蓋拉多。

總之，GTI 的發(fā)動機(jī)性能出色，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）