方向盤突然變重可能是由多種原因造成的。

首先，輪胎氣壓不足是常見且容易被忽視的原因。當(dāng)輪胎胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力隨之變大，方向盤就會(huì)變重。建議至少每月檢查一次胎壓，按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓值給輪胎充氣，家用車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值表通常在駕駛室這側(cè)的 B 柱上。

其次，輪胎老化也會(huì)導(dǎo)致方向盤變重。如果輪胎使用超過 5 年未更換，胎面變硬，與地面摩擦力變大，不妨更換新輪胎試試。

再者，電動(dòng)方向機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞也會(huì)使方向盤突然變重，儀表盤會(huì)彈出黃色方向盤+!的故障燈。這時(shí)可檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙里保險(xiǎn)盒中相對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲，若熔斷可更換新的，成本約 2 元。若不是保險(xiǎn)絲問題，需去修理廠或 4S 店做詳細(xì)檢查，可能是傳感器、線路、電機(jī)等故障，一般家用車更換整個(gè)電動(dòng)轉(zhuǎn)向電機(jī)費(fèi)用不超 1000 元。

還有，如果是機(jī)械液壓助力的車，方向盤本身在低速時(shí)就較重，高速會(huì)稍輕，減速時(shí)變重是正常現(xiàn)象。

另外，轉(zhuǎn)向助力油缺少或變質(zhì)也可能影響，雖然現(xiàn)在多數(shù)家用車是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，但也需注意。

再者，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件故障也會(huì)造成方向盤變重，比如平面軸承磨損，不僅轉(zhuǎn)向變重還可能伴隨打方向咯噔異響。方向機(jī)的萬(wàn)向節(jié)銹蝕、電磁閥卡滯損壞等也會(huì)有影響。

此外，不同駕駛模式對(duì)方向盤靈敏度需求不同，可能造成偽故障。胎壓變低、重新進(jìn)行四輪定位時(shí)“主銷后傾角”和“主銷內(nèi)傾角”參數(shù)變化也會(huì)影響轉(zhuǎn)向阻力。而對(duì)于轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，液壓助力類型的，助力油不干凈、缺失、有空氣、流通不暢等會(huì)影響；電子助力類型的，控制模塊和各種相關(guān)傳感器，如轉(zhuǎn)向扭矩傳感器、輪速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、電機(jī)位置傳感器、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊和 ESP 控制模塊，以及它們的線束、插接頭是否完好，都會(huì)間接影響轉(zhuǎn)向助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）