比亞迪秦充一次電的時(shí)間大約在 5 小時(shí)左右。它的電力儲(chǔ)備為一塊 13 千瓦時(shí)的鐵電池，能使用家庭 220V 電源充電。

比如秦 2019 款 1.5L 自動(dòng)尊貴型，升級(jí)后的比亞迪秦 100 電池組由磷酸鐵鋰電池更換為三元鋰電池，最大純電續(xù)航里程由 70km 提升至 100km。充滿電需要 10 度多一點(diǎn)電。充滿一次電后，油電混合模式可行駛 700km，純電動(dòng)可行駛 70km，當(dāng)剩余電量 15%后自動(dòng)切換到油電混合模式。在行駛中電源管理系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行制動(dòng)力回收，官方數(shù)據(jù)顯示每百公里可回收 2.5 - 3 度電，所回收的電能大約可以行駛 15 公里左右。電芯由比亞迪提供終身免費(fèi)維修，報(bào)廢后公司會(huì)進(jìn)行回收。

比亞迪秦混動(dòng)版搭載自主研發(fā)的 1.5T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) BYD476ZQA，最大功率 154 匹馬力，最大扭矩 240NM。電機(jī)最大功率 150 匹馬力，最大扭矩 250NM，綜合起來整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)總共可輸出 295 馬力以及 479NM 扭矩。

秦的外觀方面，車頭整體質(zhì)樸，六邊形格柵很前衛(wèi)，前車燈冷酷有年輕感，配備 LED 日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)開閉等。車身側(cè)面線條年輕時(shí)尚，搭配大尺寸厚壁輪胎，流暢貫穿車側(cè)。車尾設(shè)計(jì)和車頭呼應(yīng)，尾燈大氣，獨(dú)特排氣管，整體布局印象深刻。

內(nèi)飾方面，整體視覺效果有特色，時(shí)尚簡(jiǎn)約。方向盤三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)，戰(zhàn)斗感強(qiáng)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，細(xì)節(jié)到位。儀表盤時(shí)尚動(dòng)感，抓人眼球。采用皮質(zhì)座椅，有座椅比例放倒功能，提高駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）