汽車行駛感到頓挫的原因有很多。

一是發(fā)動機積碳，噴油嘴、節(jié)氣門、進氣道、燃燒室等處積碳會導致混合氣比例失調、燃燒不充分，從而產生頓挫。清洗相關部位積碳可改善。

二是點火系故障，像火花塞、點火線圈、分缸線漏電、線路故障等。火花塞有使用壽命，到了期限最好預防性更換，普通銅芯火花塞能用 3 萬公里，鉑金的 6 萬公里，銥金的 8 萬公里。點火線圈等出現(xiàn)問題會造成高壓火弱、發(fā)動機缺缸，引發(fā)頓挫。

三是油路問題，油路堵塞如噴油嘴膠質物堵塞、汽油濾清器和燃油泵濾網(wǎng)長期堵塞，燃油泵故障工作不良，都會造成供油壓力低，影響霧化，導致頓挫。加品質差的燃油會加重堵塞。

四是傳感器工作不良或失效，前氧傳感器、水溫傳感器、空氣流量計故障或接觸不良，會讓 ECU 無法準確控制噴油量，產生頓挫。

五是碳罐電磁閥故障，線路斷、漏氣、閉合問題等會使混合氣過濃，汽車啟動困難、怠速抖動、加油門頓挫，還可能造成發(fā)動機異響。

六是燃油泵故障，燒壞的情況少，堵塞更多，燃油雜質和水分長期積累會堵塞燃油泵濾網(wǎng)，導致供油壓力不足，熱車后也會頓挫。出現(xiàn)間歇性挫車可清洗濾網(wǎng)。

七是燃油濾清器長時間不保養(yǎng)，堵塞會使行駛中頓挫感增強。

八是火花塞故障、積碳多或到了使用壽命性能下降，會引起汽車間歇性抖動、挫車，多缸火花塞故障甚至導致啟動困難、行駛中熄火。

解決頓挫問題，要保證燃油品質，定期清洗節(jié)氣門，更換火花塞，檢查油路和傳感器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）