油門反應(yīng)遲鈍的原因有不少。

油品不好是常見的，像用了劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，熱值低，熱效率也低。

進排氣系統(tǒng)要是堵塞，發(fā)動機呼吸就困難，進氣阻力大，氧含量少，燃料燃燒不好，動力自然下降。

油門踏板的信號要是不正常，一般踏板裝兩個霍爾位置傳感器，一個出問題信號就亂，兩個都壞踏板就失效。

噴油有故障也不行，噴油嘴堵了或者噴油器壞了，噴油效果差，霧化不好。

點火出問題，比如正時鏈條松了或者火花塞有毛病，點火就不正常。

駕駛習慣也重要，開車太猛，踩油門又深又快，變速箱反應(yīng)不過來，或者發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時廢氣帶不動渦輪運轉(zhuǎn)。

還有汽油本身有問題，國內(nèi)油站油品質(zhì)量參差不齊，雜質(zhì)多，加了劣質(zhì)油動力就不足。

進氣系統(tǒng)有故障，實際進的空氣少或者質(zhì)量差，燃燒不充分，油門反應(yīng)就慢，得檢查空濾、進氣閥這些。

動力傳輸要是有故障，和變速箱關(guān)系大，得試車看有沒有打滑、卡齒的情況。

信號傳輸故障的話，像油門踏板傳感器壞了或者和發(fā)動機電子伺控系統(tǒng)線路有問題，得找有經(jīng)驗的師傅檢查。

噴油故障可以洗油路或者拆下來清洗噴油嘴。

積碳多影響燃油燃燒效率，動力下降。

劣質(zhì)油品嚴重影響發(fā)動機性能，讓油門響應(yīng)變慢。

進氣或排氣系統(tǒng)堵了阻礙空氣流通，進氣少，動力就不足。

火花塞老化不能有效點火，發(fā)動機動力也下降。

某個氣缸不工作會缺缸，動力跟著下降。

輪胎氣壓不足，輪胎和地面摩擦力小，加速受影響。

發(fā)動機本身動力不足，像燃燒效率低、點火系統(tǒng)有問題等。

燃燒室、點火系統(tǒng)、氣門有問題，汽油濾清器臟、汽油泵壞、三元催化堵塞，都會影響油門響應(yīng)。

要解決這些問題，可以清理積碳，用正規(guī)汽油，換老化火花塞，檢查胎壓值，清理汽油濾芯器，查看汽油泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）