如果想用萬用表檢測(cè)汽車漏電，您可以這么做。

先把蓄電池負(fù)極拆開。

然后將萬用表紅表筆插進(jìn) 20A 電流插孔，把表調(diào)到直流 20A 。

接著紅表筆接電瓶線、黑表筆接電瓶樁頭，或者反過來也行。這時(shí)萬用表顯示的就是漏電量。正常漏電在 30 - 50mA 以下。

一般 65AH 的電瓶，通過計(jì)算可知漏電多久會(huì)把電漏完。比如 65÷0.6A 約等于 108.33 小時(shí)，再除以每天 24 小時(shí)，大概 4.5 天車停著電就可能放完。

檢測(cè)時(shí)，高端車上電腦模塊多，要等它們進(jìn)入休眠狀態(tài)檢測(cè)才準(zhǔn)，車鑰匙拿遠(yuǎn)點(diǎn)。

想知道哪里漏電，一是通過計(jì)算初步判斷。比如 12×0.6 = 7.2W，能大概知道是哪些地方漏電。

二是先拔可疑電器的保險(xiǎn)絲與繼電器，先拔可疑保險(xiǎn)絲。有些汽車斷電后涉及需要匹配，像音響這種就放到最后拔。拔完某個(gè)保險(xiǎn)絲或者繼電器，如果漏電電流明顯減小，就表示這一路上的用電器漏電，這樣就能縮小檢查范圍，找到故障點(diǎn)。

另外，汽車上有加裝東西往往更容易漏電。測(cè)量時(shí)要注意，如果直接用小檔測(cè)量，大電流可能會(huì)燒壞萬用表。從 20A 開始測(cè)，小于 200mA 后，再用小檔 ，同時(shí)紅表筆也要更換到 mA 插孔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）